日前，我们从相关方面获悉，第三代比亚迪元PLUS将在北京车展上首发。该车此前已向主管部门申报，其外观细节、车身尺寸、驱动形式及补能技术等部分均有明显调整。
设计方面，新车前脸的大灯组造型更为狭长，采用了黑色灯底设计，中间保留了银色饰板连接。前包围两侧设有纵向的通风口，中间则是梯形散热口，整体视觉效果更具层次感。车身侧面配备了半隐藏式门把手，D柱饰板支持选装不同颜色。车尾部分，高位刹车灯采用双段式设计，贯穿式尾灯内部光源在点亮后呈现流线型效果。
尺寸方面，新车长宽高分别达到4665mm、1895mm和1675mm，轴距2770mm，相比现款车型，新车在长度和轴距上均有增加，并继续提供18英寸和19英寸两种规格的轮圈。
来看车内，第三代比亚迪元PLUS换装了全新样式的方向盘，并改为怀挡设计；仪表盘尺寸有所加大，显示效果更清晰。中控区域保留了悬浮式旋转大屏，下方保留了空调出风口及物理按键，同时配备手机无线充电面板。此外，新车预计将提供车载冰箱选装，车内门把手也有望回归传统样式。
核心的动力层面，新车基于后驱纯电平台打造，提供最大功率200千瓦和240千瓦两种电机版本。电池方面匹配第二代刀片电池，并配备兆瓦级闪充技术，提升了补能效率。有关新车的最新消息，我们将持续关注。
校对 任盈
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